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1、、对比GLR29-E3，，升级骨架钢丝资料利用，，较大提升抗刺穿、、划伤等机能，，更宽泛利用混合、、恶劣等多种路况;
2、、沟底加强筋块状设计，，在不降低原有的牵引机能、、抓着力以及极佳不变的操控机能情况下提高整体冠部整体受力散布
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3、、整体性的斑纹设计提升胎冠接地面积状态和专用的配方设计，，有效解决中后期冠部掉渣掉块景象，，有效提高使用寿命
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